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外観は、細かい傷みは有ると思いますが、大きく目立つ傷は無く。まずまずだと思います。内部も部品の劣化は少なく、状態は良い物です。今回出品の物は、スピーカーターミナルは、大型金メッキの物に交換済みです。整備品に付き、3ヶ月の動作保障を致します。
B-2x発売当時は、各社からスーパーAとかA+など可変バイアス方式による、ノンスイッチングアンプが流行った頃の製品だと思いますが、ヤマハでは可変バイアス方式ではなくA純級アンプとB級アンプを組み合わせた独自方式でノンスイッチングを実現したのがB-2xだったと記憶しています。(私は個人的に新技術が物理特性は改善しても必ずしも音を良くするとは考えていませんが)新技術はともかく、このB-2xは、内部を見ると重量級の大型トランスを左右独立で2個搭載し、大型のブロックコンデンサーも左右2個ずつで4個搭載し、しっかりした電源に支えられゆとりある音を聴かせます。音の良いアンプはしっかりした電源を持っていると言うことは、新技術を抜きにして共通なようです。同社A-2000のメインアンプ部と基本回路は同じ(B-2xを簡素化?した物がA-2000のメインアンプ)だと思いますが、ガラスエポキシ基板の採用を始め使用パーツの高級化や大型化、ヒートシンクの重量アップなど、あらゆる面でA-2000(メインアンプ)の上級機と言った印象です。不思議?と言う程ではないですが、同じ回路方式を取りながら発熱でA級アンプの出力トランジスターの半田クラックが多発するA-2000シリーズに対して(A-2000シリーズがこの点殆ど全滅なのに)、B-2xの方は、A級アンプの半田クラックは殆ど見かけません。ヒートシンクの熱容量(他にも)など、B-2xの方は設計にあらゆる面で余裕を持っているからではないかと思っています。
順序はバラバラですが、メンテナンスの一部をご紹介致します。写真2左上は、ヒートシンクから外したドライブ基板です。基板上にはA級アンプ電源100,000uFの大きなブロックコンデンサー2個が目を引きます。この大きなコンデンサーがB-2xのパワーフルな音の源かも知れません。写真は、メンテナンス中のものです。右上は、(パワートランジスターが見えますが)パワーアンプのドライブ基板の半田面です。発熱の大きなA級アンプの為、故障予防の為、基板面の全面再半田処理をしています。この後、パワートランジスターに新しい放熱用のグリースを塗り取り付けます。ドライブ基板を外して古いグリースを全て綺麗に除去して(この後)新しいグリースを塗って取り付けます。左下は、ドライブ基板の放熱器です。古いグリースを取り除き、この後新しいグリースを塗って取り付けします。右下は、交換した部品です。
写真3左上は、(上)10μF/25Vのブラックゲートの電解コンデンサーです。10.28μFの容量有り状態が良く問題ありません。(下)100μF/10Vのプラスチックケース入りオーディオ用コンデンサーです。99.12μFの容量があり、これも問題ありありません。右上(上)は、ドライブ基板上の定電圧電源47μF/35Vのプラスチックケース入りオーディオ用コンデンサーです。48.45μFの容量がありこれも状態が良いです。(下)B級アンプドライブ電源の150μF/80Vのプラスチックケース入りオーディオ用コンデンサーです。これも156.4μFの容量があり、これはも合格です。左下は、交換したリレーです。右下は、メンテナンスを調整を終了した所です。
今回出品の物は、状態が良かったので、交換部品は、電解コンデンサー2個と出力点調整とアイドリング電流調整用半固定抵抗6個、リレー2個のみ交換です。
アイドリング電流やDCオフセットなど各調整をしておりますので安心してお使い頂けます。
オークション終了間際のご質問にはお応え出来ない場合が御座います。ご質問は、余裕を持ってお願いいたします。整備品につき、商品到着後、(過失による事故を除く)3ヶ月動作保証(期間中修理代は頂きませんが送料はご負担いただきます)を致します。音が出ないなどの(こちらで確認できる)重大な問題が発生した場合は、修理にて対応させて頂きますが、外観など、それ以外の些細なクレームにはお応え出来ません。(不明な点は、事前に質問欄でお問い合せ下さい)保証期間後でも、故障するようなことがあれば有償になりますが修理対応致します。長く安心してお使いいただけます。
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